中西區有很多行人路非常狹窄，令路人要走出馬路，後面隨時有車，非常危險。有中學生有一個發明，希望幫助解決這個問題。

香港社會服務聯會主辦全港首個與社區接軌的年青人社創比賽「社創．社區4.0」，由花旗集團基金支持，以中西區為試點，鼓勵年青人以設計思維針對社區需要，構思原型方案。社聯社會企業商務中心項目經理陳秀賢說：「我們提供了超過50小時的培訓項目，因為要讓他們落區。除了落區外，我們還有技術培訓、設計培訓，甚至公共空間認識。各種各樣也能令他們對於實質社區問題有深入了解。」

來自樂善堂余近卿中學的同學，留意到中西區大部份行人路甚為狹窄，行人被迫走出馬路行走，容易造成意外，因此發明了「智能行人路感應燈」，透過在行車路的頭尾加裝車輛感應器，減少出行之危險性。「智能行人路感應燈」計劃同時獲得「社創．社區4.0」比賽的「亞軍」 及「最有外在美大獎」。

樂善堂余近卿中學學生梁家俊指，「智能行人路感應燈」的模型運用超聲波感應器，將來亦可以運用路政署及運輸署使用中的壓力感應器，測試車輛經過。只要車輛經過感應器，會有訊息傳送到智能行人路感應燈，這時路旁的紅燈會亮著，提示在馬路行走的路人，令他們有心理準備及充足時間返回行人路。

同學希望方案可於較多老人及狹窄行人路的舊區西營盤作為試點，預計能減少造成交通阻塞及發生意外次數，同時能幫助行動不便或低頭行走的老人家安全出行。但要在社區落實，成本、供電、安全性等問題都必需要考慮在內。

另一位樂善堂余近卿中學學生曹佑嘉分享， 他們有不同的設計考量，首先是成本方面，每一顆燈用LED防水耐磨的太陽能地燈只是數百元成本，所以如果將來實踐時大量購入，可節省很多額外的金錢。

比賽共收到來自41間中學67個項目計劃，並得到中西區民政事務處、教育局、香港科技園及區內社福機構等大力支持，部分隊伍的原型將於9月及10月進行「社區測試」，由中西區街坊即場測試項目運作，提供改良意見，協助同學的創意點子在社區落實。陳秀賢指，這個比賽是個很好的鍊金石，讓學生們知道不只是「讀死書」，而是學到的書本知識、科技知識是在實際的工作環境及社區問題上可以應用到的。

製作：fluid Production Limited